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BMW (Bayerische Motoren Werke AG) est une entreprise allemande de renommée mondiale, fondée en 1916. Spécialisée dans la production de voitures de luxe, de motos et de moteurs, BMW est synonyme de qualité, d'innovation et de performance. Avec son slogan « Le Plaisir de Conduire », BMW s'engage à offrir une expérience de conduite exceptionnelle g...
BMW (Bayerische Motoren Werke AG) est une entreprise allemande de renommée mondiale, fondée en 1916. Spécialisée dans la production de voitures de luxe, de motos et de moteurs, BMW est synonyme de qualité, d'innovation et de performance. Avec son slogan « Le Plaisir de Conduire », BMW s'engage à offrir une expérience de conduite exceptionnelle grâce à ses véhicules à la pointe de la technologie et au design distinctif. Son logo, inspiré par les hélices d'avion, reflète l'héritage aéronautique de la marque.
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BMW 2000 CS
La BMW 2000 CS est une automobile produite par BMW de 1966 à 1972. Il s'agit du quatrième modèle de la gamme BMW Neue Klasse.
La BMW 2000 CS fut produits par BMW entre 1965 et 1969, La BMW 2000 CS d'une puissance de 120 Ch fut le modèle haut de gamme, voire de prestige du constructeur allemand, construit dans le cadre de la « nouvelle classe ». Sa carrosserie était l'œuvre des stylistes maison avec le concours du carrossier Karmann d'Osnabruck qui la fabriquera
BMW 2002
La BMW 2002 est apparue en janvier 1968. Les premières versions de ce modèle comportaient : calandre noire et chrome en deux parties, portières dépourvues de baguettes latérales, étroites jantes tôle de 4,5 pouces à enjoliveurs ajourés.
La caisse légère de la BMW 2002 1600-2, bien que renforcée, héritait du moteur 1 990 cm3 de 100 ch DIN équipant déjà les berlines 2000 et les coupés 2000C, et faisait de ce modèle le fer de lance de la série des coachs.
Rapidement dotées de moteurs plus performants, la BMW 2002 deviendra en peu de temps une voiture culte des années 1970, notamment grâce à l'apparition du modèle 2002ti (2 carburateurs double-corps - 120 ch) dès la fin 68, remplacée en 1971 par la 2002tii (Injection Kugelfischer - 130 ch) et suivie de la sulfureuse 2002 turbo (Injection et turbo KKK - 170 ch).
BMW 320i Cabriolet...
La BMW 320i cabriolet série E30 est sortie en 1982 elle est motorisé avec un six-cylindres (M20 en 2 L et 2,3 L) équipé de l'injection électronique Bosch, les puissances sont alors de 125 et 139 ch.
La BMW 320i cabriolet série E30 à été réalisé par le carrossier allemand Baur, caractérisé par ses larges montants habillés en plastique noir.
En 1988, la série 3 est restylée. Les feux arrière sont plus gros, le chrome laisse place au plastique avec des pare-chocs plus englobants. Les BMW 320i cabriolet série E30 sont désormais catalysées, la 320i passe alors à 129 ch, le système d'injection y est plus évolué et les rapports de boîte plus courts.