Rolls-Royce
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Rolls-Royce, fondée en 1904 par Charles Rolls et Henry Royce, est synonyme de luxe et de perfection dans l'industrie automobile mondiale. Reconnue pour ses véhicules haut de gamme, qui allient artisanat d'exception, performances impressionnantes et design élégant, Rolls-Royce se distingue par des modèles tels que la Phantom et la Ghost. Chaque v...
Rolls-Royce, fondée en 1904 par Charles Rolls et Henry Royce, est synonyme de luxe et de perfection dans l'industrie automobile mondiale. Reconnue pour ses véhicules haut de gamme, qui allient artisanat d'exception, performances impressionnantes et design élégant, Rolls-Royce se distingue par des modèles tels que la Phantom et la Ghost. Chaque voiture est pratiquement une œuvre d'art personnalisée, reflétant les désirs spécifiques de ses propriétaires. La marque représente le summum du luxe automobile.
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Rolls-Royce 20/25
La Rolls-Royce 20/25 HP est une automobile de luxe produite de 1929 à 1937 par le constructeur britannique Rolls-Royce. La Rolls-Royce 20/25 fut construite 3 827 exemplaires. À la fin des années 1920, la Rolls-Royce Twenty embarrassait la direction de Rolls-Royce par ses performances anémiques. La cause en était des carrosseries de plus en plus lourdes et une motorisation limitée. La Rolls-Royce Twenty était une voiture charmante mais trop lourde par rapport à sa motorisation, 3 127 cm3 développant 55 chevaux à 2 750 tr/min. Même équipé de caisses légères, la vitesse de croisière n'excédait pas 70 km/h et au maximum de ses possibilités, elle passait difficilement les 100 km/h. Rolls-Royce avait pleinement conscience de ce problème et les ingénieurs-maison travaillèrent sur le moteur pour lui donner plus de puissance. La cylindrée du nouveau modèle, la 20/25 HP, fut porté à 3 699 cm3 grâce à un alésage plus important. Un nouveau vilebrequin fut fabriqué qui permettait de gagner 1 200 tr/min et donc de la puissance. Le taux de compression s'établissait à 4,6:1 en 1929, 5,29:1 en 1930 et enfin 5,75:1 en 1932. Les dernières 20/25 HP, lorsqu'elles étaient bien carrossées, pouvaient rouler à 120 km/h avec une vitesse de croisière de 100 km/h.