Isetta Velam est le nom d'un véhicule urbain compact conçu par la firme italienne ISO Rivolta. L'Isetta Velam est l'une des microcitadines les plus populaires produites après la Seconde Guerre mondiale, à un moment où les trajets à courte distance sont privilégiés.
En 1957, Isetta  lance une Isetta Velam carénée sur l'autodrome de Linas-Montlhéry et s'adjuge ainsi sept records mondiaux pour la catégorie inférieure à 250 cm3. L'Isetta Velam est construite sous licence de l'Isetta ISO, mais de nombreux détails sont modifiés. Le cadre est changé, la suspension devient plus élastique, le levier de vitesses est amélioré, ainsi que la direction. Les formes de la queue, des feux, du pare-chocs et des ailes avant sont également revues. Le design intérieur de l'Isetta Velam est un des éléments les plus retouchés sur la version française, améliorant la qualité. En France, on la surnomme familièrement le « pot de yaourt », en raison de la couleur blanche généralement utilisée et pour sa ressemblance avec les pots de yaourt en verre de l'époque. L'Isetta Velam est devenue une figure emblématique des années 1950.