La Talbot-Matra Murena est la dernière collaboration entre le constructeur Simca, devenu Talbot après son intégration au groupe PSA, et Matra Automobile, filiale automobile du groupe Matra.
La Matra Murena fut produite entre 1980 et 1983, sous les millésimes automobiles 1981 à 1984. La Matra Murena est un coupé sportif à moteur central transversal. Conçue par des ingénieurs passionnés, la Murena est une réalisation exclusive, à l'opposé des coupés industriels des grands constructeurs. Son coffre à bagages (320 dm³), situé derrière le moteur, est accessible par un vaste hayon vitré. Les feux avant sont escamotables.
LaCarrosserie de la Matra Murena est constituée de panneaux en matériaux composites à base de résine et de fibre de verre. La Matra Murena est l'œuvre du styliste Antoine Volanis.