La  BMW 320i cabriolet série E30 est sortie en 1982 elle est  motorisé avec un six-cylindres (M20 en 2 L et 2,3 L) équipé de l'injection électronique Bosch, les puissances sont alors de 125 et 139 ch.
La  BMW 320i cabriolet série E30 à été  réalisé par le carrossier allemand Baur, caractérisé par ses larges montants habillés en plastique noir.
En 1988, la série 3 est restylée. Les feux arrière sont plus gros, le chrome laisse place au plastique avec des pare-chocs plus englobants. Les  BMW 320i cabriolet série E30 sont désormais catalysées, la 320i passe alors à 129 ch, le système d'injection y est plus évolué et les rapports de boîte plus courts.