Présentée en 1963, la Lancia Fulvia était une berline moyenne, le second modèle de la marque en traction.
Dotée d'une carrosserie classique dessinée par Piero Castagnero, comme le voulait la tradition de l'élégance luxueuse Lancia, elle cachait une révolution technologique sous son capot. Pendant de nombreuses années elle fut considérée la berline la plus élégante d'Europe. Son moteur était un 4 cylindres en V étroit de 1 091 cm³ développant 58 ch lui permettait d'atteindre les 140 km/h.
La  Lancia Fulvia Coupé fut présenté en 1965.  La Lancia Fulvia Coupé  deviendra un des plus grands succès commerciaux parmi les voitures sportives du moment. Son moteur placé très en avant ce qui laisse un espace avec l'habitacle. Le levier de vitesse au plancher est très long.
La Lancia Fulvia Coupé marquera son époque grâce aux innombrables victoires obtenues en rallye automobile, avec notamment sa victoire au Championnat international des marques de 1972.